集裝箱建筑設(shè)計要求有哪些？
隨著“綠色生態(tài)”觀念日益深入人心，各行各業(yè)都開始著手探索一種新的發(fā)展模式來適應(yīng)新的社會環(huán)境。自1801年集裝箱的設(shè)想被提出，到1956年海上集裝箱運輸開始，其后的時間里集裝箱運輸展現(xiàn)了極大的優(yōu)勢。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化為集裝箱建筑奠定了基礎(chǔ)，集裝箱與建筑學(xué)的結(jié)合便有了“集裝箱建筑”。
集裝箱用于建筑設(shè)計的模塊化工具，本身具有低碳、低成本、建造時間短、可拆裝運輸?shù)忍匦?，同時又受到空間、材料等客觀條件的限制，在進行集裝箱建筑設(shè)計時應(yīng)充分考慮集裝箱模塊工具的優(yōu)勢和不足，..限度的發(fā)揮其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。
集裝箱建筑一般可以分為三種形態(tài)：集裝箱箱體改造的建筑；集裝箱箱體組合的建筑；集裝箱箱體(及其構(gòu)件)與其它結(jié)構(gòu)共同起結(jié)構(gòu)作用的建筑。
單箱體室內(nèi)設(shè)計
小空間做到合理化分配，集裝箱用于不同的建筑模型時，就代表著不同的功能屬性，室內(nèi)布局也不盡相同。用于居室設(shè)計較為常用，主要模塊包括廚房、衛(wèi)浴、寫字桌以及儲物空間等組成。
而廚房、衛(wèi)浴受到管道構(gòu)造的模式限制，在使用過程中很難變換位置，因此對室內(nèi)功能布局起到關(guān)鍵性制約影響。
單箱體的空間擴展設(shè)計
集裝箱單箱體建筑使用靈活，可方便運輸，對環(huán)境的適應(yīng)能力較強；卻又受到空間局限性的限制，因此對集裝箱進行變形、拉伸等方式的空間擴展，是增加箱體內(nèi)部空間的有效渠道，增加集裝箱建筑對于功能的適應(yīng)能力。
組合箱體的塑造
集裝箱建筑增加對于功能空間的適應(yīng)性不僅僅在于單箱體的空間利用，通過箱體的拼合可以塑造出更多種類的建筑，并且創(chuàng)造出屬于集裝箱建筑特有的藝術(shù)品質(zhì)。
現(xiàn)代集裝箱建筑通過適應(yīng)性改造、組合，變化出種類繁多的建筑模式。從居住建筑到適用于大跨度的體育建筑；從小型單箱體建筑到數(shù)百個集裝箱組合的大型組合式建筑，依據(jù)實際項目的需要，其規(guī)模也有著很大的不同。
可以說集裝箱建筑設(shè)計的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)在于集裝箱建筑的組合方式和空間適應(yīng)范圍上的擴展。集裝箱建筑的組合方式直接取決于它所能支撐的空間大小和類型。不同的內(nèi)部空間規(guī)模，對應(yīng)有不同的集裝箱組合設(shè)計方式。
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