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西安預(yù)制艙:淺談?lì)A(yù)制艙變電站特色
發(fā)布時(shí)間:2024-03-07 14:32:41瀏覽次數(shù):

預(yù)制艙變電站典型規(guī)劃工藝是不斷完善和優(yōu)化的進(jìn)程,應(yīng)在工程施行進(jìn)程中提早做好工程策劃和規(guī)劃創(chuàng)新,探究對(duì)以往工程常規(guī)做法的改善、優(yōu)化和完善,并貫徹落實(shí)到工程全進(jìn)程的每個(gè)環(huán)節(jié)。在施行進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)的問題、改善措施應(yīng)及時(shí)反饋,以便及時(shí)修改規(guī)劃、施工典型工藝。


  典型規(guī)劃,指出了以往規(guī)劃進(jìn)程中冗余項(xiàng)目較多,施工雜亂,基建和運(yùn)行定見歸口不統(tǒng)一,甚至在一些當(dāng)?shù)卮嬖谧冸娬窘ㄔ煸O(shè)備攀比現(xiàn)象,工程造價(jià)難以控制。

預(yù)制艙4.jpg


  模塊化是預(yù)制艙變電站探究的關(guān)鍵所在,一個(gè)功能設(shè)備完好的變電站被合理的模塊化,而每個(gè)模塊的化功能結(jié)構(gòu)單元都能在現(xiàn)代化工業(yè)工業(yè)中得以實(shí)現(xiàn)。因此,集裝箱預(yù)制艙變電站根底做好模塊化功能分配。而傳統(tǒng)的變電站建造首要形式有戶外型變電站、戶內(nèi)型變電站、地下或半地下型變電站。

其一起特色都是將各種電器設(shè)備在土建施工根本契合電氣裝置條件下運(yùn)抵現(xiàn)場,再進(jìn)行裝置調(diào)試。


  通過的總結(jié)發(fā)現(xiàn),以上建造形式的變電站由用戶(電力公司)自行規(guī)劃、分散采購、自行安排集成和現(xiàn)場裝置調(diào)試,建造周期長,同時(shí)也造成工程相關(guān)方多而雜亂,需要一支較大的辦理、規(guī)劃和建造隊(duì)伍。模塊化的呈現(xiàn),相關(guān)設(shè)備模塊都在工廠內(nèi)裝置完畢,并完結(jié)內(nèi)部聯(lián)線和調(diào)試,

現(xiàn)場只進(jìn)行外部銜接和全體聯(lián)調(diào),

這樣許多問題都能很好的處理。

預(yù)制艙7.jpg

  模塊化變電站首要包括進(jìn)線模塊、變壓器模塊、呈現(xiàn)模塊、自動(dòng)化模塊、無功補(bǔ)償和消弧線圈模塊等5個(gè)部分。比如:各種關(guān)閉組合電氣(GIS)可以作為進(jìn)線模塊、變壓器模塊的改善、選用GIS、拼裝式和戶外箱式的呈現(xiàn)模塊,自動(dòng)化模塊的應(yīng)用、集成無功補(bǔ)償及組合式接地消弧裝置作為組合無功補(bǔ)償和消弧線圈模塊等。模塊化技能開端逐漸成熟起來,模塊化產(chǎn)品也現(xiàn)已逐漸工業(yè)化,這對(duì)電網(wǎng)建造功率、辦理負(fù)擔(dān)、維護(hù)成本等方面具有重要意義。

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